Полувагон модели 12-783

Фотоновости

Срочное предложение о продаже

СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод» имеет возможность поставки двухсот единици вагонов-хопперов в мод. 19-9774 в первом квартале 2012 года по цене 2 525 000 руб. РФ без НДС. Условия поставки продукции на условиях ...

К единому дню информирования

К единому дню информирования на СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод»: Тема:О некоторых вопросах социально-экономического развития Могилевской области на современном ...

Профсоюзная жизнь завода

Профсоюзная жизнь завода В соответствии с Уставом Белорусского профессионального союза работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения на СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод» 1 марта 2011 года прошла отчетно-выборная профсоюзная конференция, участие на которой ...

Взаимовыгодное сотрудничество

Взаимовыгодное сотрудничество и установление долгосрочных партнерских отношений с компаниями-перевозчиками является приоритетным направлением деятельности СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод». Приглашаем участников рынка железнодорожных перевозок посетить наше предприятие и ознакомиться с производственными ...

Ход реализации проекта

Ход реализации проекта. СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод» является исполнителем инвестиционного проекта «Создание мощностей по выпуску грузовых вагонов с покрасочным цехом новой технологии». Выполнение работ по проекту позволит производить грузовые железнодорожные вагоны ...

Сертификаты

Новости

Реконструкция МВЗ

[1/9/2010]

В настоящее время на СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод» идет реконструкция. Проект разработан УП «Авторемпромпроект» г. Минск. Планируется выпуск полувагонов и вагонов-хопперов до 2000 шт. в год. Новым проектом предусмотрено строительство ...

Директор

Осипов Валерий Анатольевич

1980г. – окончил Минский машиностроительный техникум. Техник-технолог.

1985г. – окончил Белорусский институт народного хозяйства. Экономист.

Работал:

– Начальник цеха станкостроения. Минский мотовелозавод.

– Помощник ген. директора РУПП «БелАЗ».

Настоящее время – директор СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод».

Полувагон модели 12-783

Четырёхосный цельнометаллический полувагон предназначен для общесетевого использования на железных дорогах РФ и стран СНГ колеи 1520мм для перевозки массовых неагрессивных, насыпных не пылевидных, навалочных грузов с температурой не выше +100^оС, не требующих укрытия от атмосферных осадков, а также штабельных и штучных с креплением их в соответствии с требованиями правил погрузки и крепления грузов с температурой не выше +100^оС.

Полувагон изготавливается согласно стандартам с обеспечением эксплуатационной надежности в исполнении У, категории 1 по ГОСТ 15150.

Полувагон модели 12-783

Таблица. Технические характеристики полувагона модели 12-783:

Наименование показателя	Единица измерения	Значение
Ширина колеи	мм	1520
Грузоподъемность, не более	Т	70
Масса тары	Т	23,5±0,5
Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы	кН	230,5
Длина по осям сцепления автосцепок, не менее	мм	13920
Объем кузова	м3	78±0,5
Конструкционная скорость	км/ч	120
База	мм	8650
Высота от уровня верха головок рельсов до верхней обвязки боковой стены	мм	3478
Внутренние размеры кузова в свету:	мм
• длина	мм	12478
• ширина	мм	2964
• высота	мм	2045
Габарит по ГОСТ 9238-83:
• кузова		1-ВМ
• тележки		02-ВМ
Количество разгрузочных люков	шт.	14

Кузов полувагона модели 12-783 включает в себя раму, две боковые и две торцевые стены.

Несущие элементы конструкции полувагона должны быть изготовлены из сталей по ГОСТ 19281, с гарантией свариваемости:

- листовой прокат шкворневых, промежуточных и концевых балок из стали 09Г2С 12 категории;

- зеты хребтовой балки из профиля по ГОСТ 5267.3 из стали 09Г2С,10Г2БД, 09Г2Д, 09Г2СД 14категории;

- двутавр хребтовой балки №19 по ТУ У 27.1-22637063-002 или по ГОСТ 5267.3 из стали 09Г2Сили 09Г2Д 14категории;

- листы обшивки боковых и торцевых стен должны изготавливаться из проката стали марки 10ХНДП, 09Г2С или 09Г2Д по ГОСТ 19281.

Согласно принятому руководством завода решению, производство грузовых вагонов в г. Могилев в ближайшем будущем будет расширяться, в планах достичь цифры в 2000 вагонов (полувагон и вагон-хоппер), выпускаемых ежегодно.