СЗАО “МОГИЛЕВСКИЙ ВАГОНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД” входит в состав ПО "Белорусский автомобильный завод"

Производство грузовых вагонов (Беларусь, Могилев) представлено следующими моделями:

- полувагон модели 12-783;

- полувагон модели 12-9763;

- вагон-хоппер модели 19-9774;

- вагон-хоппер модели 19-9862;

- вагон-хоппер 19-9863 (-01).

Отличительные особенности продукции:

Полувагон модели 12-783 имеет улучшенные прочностные характеристики, что позволяет практически исключить потери перевозимого груза.
- полувагон 12-783 имеет 14 разгрузочных люков;
- меньшие размеры полувагона в сравнении с моделью 12-757 позволяют автоматически следить за загруженностью вагона, не допуская перегрузок;
- полувагон 12-783 предназначен для перевозки грузов по сети дорог Беларуси и СНГ, с шириной колеи 1520мм;
- грузоподьемность полувагона 12-783 составляет 71 тонн;
- полувагон в основном используется для перевозки металлопроката, руды, контейнеров и других сыпучих и штучных грузов.

Вагон-хоппер модели 19-9774 обладает способностью самостоятельно разгружаться, и используется для транспортировки преимущественно сыпучих грузов. Производимая модель представляет собой закрытый вагон-хоппер, т.е. предназначена для грузов, теряющих первоначальное состояние под воздействием осадков.
- в основном вагон-хоппер используется для перевозки минеральных удобрений и зерна;
- грузоподъемность вагона-хоппера составляет 70,5 тонн.

Вагон-хоппер для перевозки цемента модели 19-9862 предназначен для перевозки по всей сети железных дорог Беларуси, стран СНГ и Балтии колеи 1520 мм цемента насыпью и ряда других строительных и гранулированных грузов, требующих защиты от атмосферных осадков, с погрузкой через верхние люки и гравитационной разгрузкой через нижние разгрузочные люки в межрельсовое пространство в специальные приемные устройства.
- Тормоз – автоматический пневматический, ручной стояночный.
- Ходовая часть – две двухосные тележки модели 18-100 (ГОСТ 9246079) для колеи 1520 мм.
- Автосцепка СА-З.
- Поглощающий аппарат - типовой
- Особенности: установлен поглощающий аппарат класса Т1, лакокрасочное покрытие наружных поверхностей кузова, внутренних – нет, механизм разгрузки – винтовой, дозированный.

Полувагон модели 12-9763
- полувагон 12-783 имеет 14 разгрузочных люков;
- меньшие размеры полувагона в сравнении с моделью 12-757 позволяют автоматически следить за загруженностью вагона, не допуская перегрузок;
- полувагон 12-783 предназначен для перевозки грузов по сети дорог Беларуси и СНГ, с шириной колеи 1520мм;
- грузоподьемность полувагона 12-783 составляет 71 тонн;
- полувагон в основном используется для перевозки металлопроката, руды, контейнеров и других сыпучих и штучных грузов.

Вагон-хоппер для перевозки зерновых культур модели 19-9863 (-01) Вагон-хоппер предназначен для перевозки по всей сети железных дорог Беларуси, стран СНГ и Балтии колеи 1520 мм зерновых культур и других сыпучих грузов, требующих защиты от атмосферных осадков, с погрузкой через верхние люки и гравитационной разгрузкой через нижние разгрузочные люки в межрельсовое пространство на специальных погрузочных и разгрузочных устройствах. На модели 19-9863-01 установлены прямоугольные загрузочные люки с механизмом блокировки их в закрытом положении с переходной площадки. Расстояние между круглыми загрузочными люками (модель 19-9863) – 2700мм.
- Тормоз – автоматический пневматический, ручной стояночный.
- Ходовая часть – две двухосные тележки модели 18-100 (ГОСТ 9246079) для колеи 1520 мм.
- Автосцепка СА-З.
- Поглощающий аппарат - типовой.